ઓટોમોટિવ વાયર હાર્નેસની એસેમ્બલી અને સીલ કરવા માટેની માર્ગદર્શિકા

1. તમામ વાયરિંગ હાર્નેસ સુઘડ રીતે વાયર્ડ, નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત, ધ્રુજારી અથવા લટકાવવાથી મુક્ત, હસ્તક્ષેપ અથવા તણાવથી મુક્ત અને ઘર્ષણ અથવા નુકસાનથી મુક્ત હોવા જરૂરી છે. વાયરિંગ હાર્નેસને વ્યાજબી અને સૌંદર્યલક્ષી રીતે ગોઠવવા માટે, વાયરિંગ માટે વિવિધ પ્રકારના અને નિશ્ચિત કૌંસનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. વાયરિંગ હાર્નેસ નાખતી વખતે, વિવિધ વિદ્યુત ઘટકો અને કનેક્ટર્સની વિશિષ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, અને વાયરિંગને વાયરિંગ હાર્નેસની લંબાઈને રૂટીંગ અને આરક્ષિત કરવા માટે વાહનની રચના સાથે જોડવી જોઈએ.
વાયરિંગ હાર્નેસ માટે કે જે વાહનના શરીર પર ઉગે છે અથવા ઉપયોગમાં લેવાતી નથી, તેને યોગ્ય રીતે ફોલ્ડ અને કોઇલ કરવા જોઈએ, અને કનેક્ટર્સને સુરક્ષા માટે સીલ કરવા જોઈએ. વાહનના શરીર પર કોઈ લટકતું, ધ્રુજારી અથવા લોડ-બેરિંગ બળ હોવું જોઈએ નહીં. વાયર હાર્નેસની બાહ્ય રક્ષણાત્મક સ્લીવમાં કોઈપણ તૂટેલા ભાગો ન હોવા જોઈએ, અન્યથા તેને લપેટી જ જોઈએ.

2. મુખ્ય હાર્નેસ અને ચેસિસ હાર્નેસ વચ્ચેનું જોડાણ, ટોચની ફ્રેમ હાર્નેસ અને મુખ્ય હાર્નેસ વચ્ચેનું જોડાણ, ચેસિસ હાર્નેસ અને એન્જિન હાર્નેસ વચ્ચેનું જોડાણ, ટોચની ફ્રેમ હાર્નેસ અને પાછળની પૂંછડી હાર્નેસ વચ્ચેનું જોડાણ, અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ હાર્નેસનું ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ એવી જગ્યાએ મૂકવું જોઈએ કે જે જાળવવામાં સરળ હોય. તે જ સમયે, વિવિધ વાયર હાર્નેસના કનેક્ટર્સ મેન્ટેનન્સ પોર્ટની નજીક મૂકવા જોઈએ જે વાયર હાર્નેસને બંડલિંગ અને ફિક્સ કરતી વખતે જાળવણી કર્મચારીઓ માટે કામ કરવા માટે અનુકૂળ હોય.

3. જ્યારે વાયર હાર્નેસ છિદ્રોમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે તેને રક્ષણાત્મક સ્લીવથી સુરક્ષિત રાખવું આવશ્યક છે. વાહનના શરીરમાંથી પસાર થતા છિદ્રો માટે, ધૂળને કેરેજના અંદરના ભાગમાં પ્રવેશતી અટકાવવા માટે છિદ્રોમાં ખાલી જગ્યા ભરવા માટે વધારાનો સીલિંગ ગુંદર ઉમેરવો જોઈએ.

4. વાયરિંગ હાર્નેસનું સ્થાપન અને લેઆઉટ ઊંચા તાપમાને (એક્ઝોસ્ટ પાઈપો, એર પંપ વગેરે), ભેજનું જોખમ ધરાવતા વિસ્તારો (એન્જિનનું નીચું ક્ષેત્ર, વગેરે) અને કાટ લાગવાની સંભાવના ધરાવતા વિસ્તારો (બેટરી બેઝ એરિયા) ટાળવા જોઈએ. , વગેરે).

અને સૌથી અગત્યનું પરિબળ એ છે કે વાયર પ્રોટેક્શન માટે યોગ્ય રક્ષણાત્મક સ્લીવ અથવા લપેટી પસંદ કરો. યોગ્ય સામગ્રી વાયર હાર્નેસના જીવનકાળને લંબાવી શકે છે.