1/ BYD
મોટે ભાગે વિશ્વ દ્રશ્ય પર રાતોરાત વિસ્ફોટ છતાંબાયડી2005માં કારનું ઉત્પાદન શરૂ કરતા પહેલા 1995માં તેની સ્થાપના બેટરી નિર્માતા તરીકે થઈ હતી. 2022 થી કંપનીએ પોતાને NEV ને સમર્પિત કરી છે અને ચાર બ્રાન્ડ હેઠળ કાર વેચે છે: માસ-માર્કેટ BYD બ્રાન્ડ અને ત્રણ વધુ અપમાર્કેટ બ્રાન્ડ્સ ડેન્ઝા, લેઓપાર્ડ (ફેંગચેંગબાઓ) ), અને યાંગવાંગ.BYD હાલમાં વિશ્વની ચોથી સૌથી મોટી કાર બ્રાન્ડ છે.
લે માને છે કે BYD આખરે યોગ્ય સમયે પોતાને યોગ્ય સ્થાને મળી:
"BYD ને સ્વચ્છ ઉર્જા વાહનોમાં પોતાને મોખરે લાવવામાં મદદ મળી છે તે છે છેલ્લા 3-4 વર્ષોમાં ચીનમાં સ્વચ્છ ઉર્જા વાહનોની વિશાળ અને અચાનક ચાલ તેમજ ઉત્પાદન ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગ ગુણવત્તામાં સતત સુધારો."
બે વસ્તુઓ BYD ને અન્ય ઉત્પાદકોથી અલગ રાખે છે. પ્રથમ તો તેઓ કદાચ વિશ્વમાં ક્યાંય પણ સૌથી વધુ વર્ટિકલી ઈન્ટીગ્રેટેડ કાર ઉત્પાદક છે. બીજું એ છે કે તેઓ માત્ર તેમની કાર માટે પોતાની બેટરી વિકસાવતા અને ઉત્પાદન કરતા નથી પરંતુ તેઓ BYD પેટાકંપની FinDreams દ્વારા અન્ય ઉત્પાદકોને પણ બેટરી સપ્લાય કરે છે. કંપનીની બ્લેડ બેટરીએ સસ્તી અને માનવામાં સુરક્ષિત લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીમાંથી ક્લાસ-અગ્રણી ઉર્જા ઘનતા સક્ષમ કરી છે.
2/ ગીલી
લાંબા સમયથી વોલ્વોના માલિક તરીકે જાણીતા, ગયા વર્ષેગીલી2.79 મિલિયન કાર વેચાઈ. તાજેતરના વર્ષોમાં બ્રાન્ડ પોર્ટફોલિયો નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તર્યો છે અને હવે તેમાં પોલેસ્ટાર, સ્માર્ટ, ઝીકર અને રડાર જેવા ઘણા EV-સમર્પિત માર્ક્સનો સમાવેશ થાય છે. કંપની Lynk & Co, લંડન ટેક્સી બનાવતી LEVC જેવી બ્રાન્ડની પાછળ પણ છે અને પ્રોટોન અને લોટસનો નિયંત્રક હિસ્સો ધરાવે છે.
ઘણી રીતે, તે તમામ ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સમાં સૌથી વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય છે. Le અનુસાર: "Geely તેના બ્રાન્ડ પોર્ટફોલિયોની પ્રકૃતિને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય હોવું જરૂરી છે અને Geelyનો શ્રેષ્ઠ ભાગ એ છે કે તેઓએ વોલ્વોને સ્વ-વ્યવસ્થાપન કરવાની મંજૂરી આપી જે હવે ફળ આપી રહી છે, તાજેતરના વર્ષો વોલ્વોની સૌથી સફળ રહી છે."
3/ SAIC મોટર
સતત અઢાર વર્ષ સુધી,SAIC2023 માં 5.02 મિલિયનના વેચાણ સાથે ચીનમાં કોઈપણ અન્ય ઓટોમેકર કરતાં વધુ વાહનોનું વેચાણ કર્યું છે. ઘણા વર્ષોથી વોલ્યુમ મોટાભાગે ફોક્સવેગન અને જનરલ મોટર્સ સાથેના તેના સંયુક્ત સાહસોને કારણે હતું પરંતુ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં કંપનીની પોતાની બ્રાન્ડ્સના વેચાણમાં ઝડપથી વધારો થયો છે. . SAIC ની પોતાની બ્રાન્ડ્સમાં MG, Roewe, IM અને Maxus (LDV)નો સમાવેશ થાય છે અને ગયા વર્ષે તેઓએ 2.775 મિલિયનના વેચાણ સાથે કુલ 55% હિસ્સો બનાવ્યો હતો. વધુમાં, SAIC આઠ વર્ષથી ચીનની સૌથી મોટી કાર નિકાસકાર છે, ગયા વર્ષે 1.208 મિલિયનનું વિદેશમાં વેચાણ થયું હતું.
તેમાંથી મોટાભાગની સફળતા SAIC દ્વારા અગાઉની બ્રિટિશ એમજી કાર બ્રાન્ડ ઝાંગ સાથેની ખરીદીને કારણે છે:
“SAIC ચીનની સૌથી મોટી ઓટોમોબાઈલ નિકાસ કંપની બની ગઈ છે જે મુખ્યત્વે MG મોડલ્સ પર આધાર રાખે છે. SAIC નું MGનું સંપાદન એક મોટી સફળતા છે, કારણ કે તે ઝડપથી ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં પ્રવેશ મેળવી શકે છે.”
4/ ચાંગન
કોરચાંગન બ્રાન્ડઘણા વર્ષોથી ચાઇના સૌથી વધુ વેચાતી એક છે. જો કે, તેના ચોંગકિંગ બેઝની આસપાસના પ્રાંતોમાં ઘણા વેચાણ હોવાને કારણે અથવા ઘણા વેચાણ મિનિવાન હોવાને કારણે તે ભાગ્યે જ ઘણા લોકો સાથે નોંધાયેલ છે. ફોર્ડ, મઝદા અને અગાઉ સુઝુકી સાથેના તેના સંયુક્ત સાહસો અન્ય સંયુક્ત સાહસો જેટલા સફળ ક્યારેય નથી રહ્યા.
મુખ્ય ચાંગન બ્રાન્ડ સાથે, એસયુવી અને એમપીવી માટે ઓશાન બ્રાન્ડ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં નવી એનર્જી બ્રાન્ડની ત્રિપુટી ઉભરી આવી છે: ચાંગન નેવો, દીપલ અને અવતર જે માર્કેટના એન્ટ્રી-લેવલથી લઈને પ્રીમિયમ છેડા સુધી બધું આવરી લે છે.
Le અનુસાર, કંપનીને પ્રોફાઇલમાં ફાયદો થવાની સંભાવના છે: “અમે તેમની બ્રાન્ડ બિલ્ડિંગમાં ઉત્ક્રાંતિ જોવાનું શરૂ કરી રહ્યા છીએ કારણ કે તેઓએ EVsમાં પણ દબાણ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. તેઓએ Huawei, NIO અને CATL સાથે ઝડપથી ભાગીદારી સ્થાપી છે જેણે તેમની EV બ્રાન્ડ્સ પર સ્પોટલાઈટ ચમકાવી છે અને તેમાંની કેટલીક અલ્ટ્રા-સ્પર્ધાત્મક NEV માર્કેટમાં આકર્ષણ મેળવી રહી છે.”
5/ CATL
જ્યારે ઓટો ઉત્પાદક નથી,CATLચાઇનીઝ કાર માર્કેટમાં અવિશ્વસનીય રીતે મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, કારણ કે તે લગભગ અડધા સપ્લાય કરે છેબેટરી પેકNEVs દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. CATL એ નિર્માતાઓ સાથે ભાગીદારી પણ બનાવી રહી છે જે સપ્લાયર સંબંધથી આગળ વધીને કેટલીક બ્રાન્ડની શેર માલિકી ધરાવે છે જેમ કે Avatr ના કિસ્સામાં, જ્યાં CATL 24% હિસ્સો ધરાવે છે.
CATL પહેલેથી જ ચીનની બહાર ઉત્પાદકોને સપ્લાય કરે છે અને એજર્મનીમાં ફેક્ટરીહંગેરી અને ઇન્ડોનેશિયામાં બાંધકામ હેઠળના અન્ય લોકો સાથે.
કંપનીએ માત્ર37.4% વૈશ્વિક શેર સાથે EV બેટરી સપ્લાય બિઝનેસમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે 2023 ના પ્રથમ 11 મહિનામાં પણ નવીનતા દ્વારા તે પ્રભુત્વ જાળવી રાખવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. પૌર નિષ્કર્ષ આપે છે: “તેની સફળતા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બેટરીના વિશ્વસનીય પુરવઠાને આભારી છે, જે તમામ વાહન ઉત્પાદકો માટે એક મહત્વપૂર્ણ જરૂરિયાત છે. તેની વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ પ્રોડક્શન પ્રક્રિયા દ્વારા, તે સપ્લાય ચેઇનના ફાયદાથી લાભ મેળવે છે, અને R&D પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને તે ટેક્નોલોજી ઇનોવેશનમાં અગ્રેસર છે.”
EV ની ઝડપી વૃદ્ધિ વધુ સુરક્ષિત ઘટકોની માંગ કરે છે. તેથી આ સંબંધિત વ્યવસાયને ઝડપી વિકાસ માટે પણ પ્રોત્સાહન આપે છે. ખાસ કરીને EV માં વધુ વાયર અને કેબલનો ઉપયોગ થતો હોવાથી કેબલ અને વાયરનું રક્ષણ ખૂબ જ જરૂરી છે. વાયર પ્રોડક્ટ પ્રોટેક્શન પ્રોડકટ્સ પણ વધુને વધુ લોકપ્રિય થઈ રહ્યા છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-20-2024